今年も何もしなかったナァ・・・。ということで今年最後の記事です。例年通り、どん詰まりの駅のモニュメントを紹介。昨年は山形鉄道荒砥駅でしたね・・・



　今回は名鉄知多新線の終点、愛知県知多郡南知多町の内海駅前のモニュメントを紹介します。この駅は南知多町の北よりにあり、駅南側の沿岸部には温泉が点在していますが、役場などがある豊浜地区からは結構離れています。



　駅前ロータリーは北側に設けられております。そこで一番目立つのが、こちらのイルカのモニュメント。イルカの顔の部分が妙にリアルですね（なんだか渋そうな表情に見えますが）。タイトルや作者など詳細の情報は特にありません。一応南知多町の日間賀島ではイルカを見たり、触れ合ったりするイベントが開催されているようですね。ちなみに近くに水族館「南知多ビーチランド」があり、そこにもイルカはおりますが、最寄り駅は2つ手前の知多奥田駅であり、町も隣の美浜町になります。



　次はイルカの隣に設置されているこちらの石碑。「南知多町名誉町民 内田佐七翁顕彰碑」と書かれています。題字を書いたのは「南知多町長 内田恒助」とのことですが・・・この当時の町長さん、子孫？ちなみに裏面にその功績が書かれていましたが、1878年（明治11年）にこの内海で生まれ、内海町長、知多郡会議長を歴任し、特に温泉や海水浴場の開発などの観光事業に力を入れていたようです。加えてバス会社を設立したり、銀行の頭取を務めたりもしていたとか。1966年（昭和41年）に南知多町名誉町民第一号となり、その3年後に92歳で生涯を閉じたようです。



　次はロータリーの真ん中に設置されているこちらのモニュメント。石でできていることはわかりますが、タイトルや作者などの詳細情報はありません。なんとなくラグビーの五郎丸歩さんの両指を立てるポーズに見えるような、見えないような・・・



　次はおまけ。駅の南側に設置されていた看板ですが、「先苅貝塚」について説明されています。この駅の高架工事を行っていた際に貝塚が見つかり、出土したハイガイの調査の結果、8000年以上前のものであることがわかったそうです。8000年前って何時代だ？縄文時代か・・・。

　ということで今年の更新はおしまい。また来年(^^)/~

　前回の記事でわたらせ渓谷鐵道神戸駅を紹介しましたが、訪問したのは昼前。この日早朝にパン1個しか食べていない私は小腹が空いていました。DRCのレストランはあるものの、次の列車まで時間がない。ということで、たまたま駅舎内でやっていた売店で何か買うことにしました。



　ということで「よもぎまんじゅう」を買うことに。神戸駅と隣の沢入駅の間には、草木湖というダム湖があるのですが、そこに「草木ドライブイン」というお店があります。今回紹介するものはそこで販売されている名物なのだとか。ちなみに6個で600円・・・1個100円か・・・・・・でも腹減ったから買う。



　見た目はこんな感じ。二口くらいで食べられる小さなサイズです。それにしても、色が濃い。見た目だけで判断すると、なんだか渋そうなイメージ。



　割ってみた中身はこんな感じ。あんこが中に入っていますが、皮は厚めでしょうかね。肝心の味ですが、イメージのような渋さはありませんでした。しかしヨモギの味は結構濃い感じでした。ヨモギ自体癖が強いので、想定通りと言えば想定通りではありますね。

　ちなみに草木ドライブインのホームページでも紹介されている商品なのですが、こちらの方が色が濃いような気が・・・気のせいなのか、作る人によって濃くなるのか・・・

　今回はわたらせ渓谷鐵道神戸駅のモニュメントを紹介します。”こうべ”ではありません”ごうど”と読みます。この駅も以前紹介した花輪駅と同じくみどり市の旧・東村のところにあり、周辺地図のところにはうさぎとかめが描かれています。



　まずはこちらの三角形の石碑。タイトルに書かれている通りの石碑なのですが、「皇太子殿下妃殿下 わたらせ渓谷鐵道乗車記念」の石碑です。日付が1994年（平成6年）8月23日とありますので、現在の天皇・皇后両陛下が乗車された記念ということがわかります。ちなみに後ろの茂みの中に、何か書かれている柱がありますが・・・



これは別日に撮影したもの。「新宮様御誕生記念」「多勢郡東村神戸」と書かれています。おそらく周りの木の植樹を現在の天皇陛下が誕生された際に行われたものと思われます。御誕生記念の木の近くに、乗車記念の石碑を設置するというところに、設置者のセンスが感じられます。



　次はこちらの石碑。タイトルは篆書体で「道路紀念碑」と書かれています。表面は結構劣化しているように見えますので、かなり古いように見えますが、裏面を見ると実際に設置されたのも1928年（昭和3年）4月であることがわかります。「神戸停車場線道路改築委員」と書かれていますので、その頃にはこの駅が開業していたことがわかります。わたらせ渓谷鐵道はもともと国鉄足尾線でしたが、足尾線はもともと足尾銅山の鉱石輸送をするために足尾鉄道として設置された路線であり、実は開通はかなり早く、1912年（大正元年）にこの駅は設置されました。昔はここが栄えていたことがわかりますね。

　

　続いては駅の裏側から。裏側と言っても小道のような出入口が整備されています。まずは目立つこちらのものですが、東武のDRC（デラックスロマンスカー）こと1720系の中間車が2両置かれています。これは静態保存ではなく、レストランの客席として使用されているもの。もともとは全然違う塗装だったようですが、近年オリジナルの塗装にわざわざ戻したのだとか。



　次は裏の小道を少し降りたところにある石碑を一つ。表面には「寄贈 大間々ライオンズクラブ 2013年3月吉日」、裏面には「苗木寄贈 みどり市笠懸町 吉野 堅一 ろう梅の会 建之」とあります。この石碑の周りの梅の木の植樹を記念した石碑なのでしょう。訪問したのは8月だったので、あちこちに梅の実が落っこちていました。ワシ梅苦手だから拾う気にもならんかったが・・・

　今回はJR五日市線秋川駅前のモニュメントを紹介します。この駅はあきる野市の玄関となっている駅ですが、五日市町と合併する前は秋川市の玄関となっていました。拝島駅を除く五日市線の駅の中では、最も利用者が多い駅のようです。



　この駅は南北にロータリーがあり、北側の方が広いのですが、紹介するモニュメントはその北側にあります。まずは上の画像の像。デザイン性が高いのですが、人の像だと思います。1つ低いのがありますので、親子ですかね？でもタイトルは「大地より生ずる」で、なんだか草みたい・・・。作者は彫刻家の重岡健治氏であり、設置されたのは1995年（平成7年）とのことです。意図としては「秋多都市計画事業西秋留駅北口土地区画整理事業 竣工記念」と書かれています・・・と、冒頭この駅の過去を少し記載しましたが、また違う固有名詞が出てきていますね。秋川駅はもともと西秋留という駅名であり、1987年（昭和62年）に現在の駅名となっています。西秋留というのはもともと村の名前だったのですが、西秋留村は1955年（昭和30年）に東秋留村、多西村と合併して秋多町となっていました。ここの「秋多」というのはそこから取られているのでしょう。ちなみに秋多町が市制を施行する際に、ひとつ前の秋川市に名前が変わっているのです。まぁ、モニュメントの説明から地名の変遷がここまでわかるというのも、なかなか無いような気がしますね。



　次はモニュメントかよくわからないのですが一応紹介。ロータリーの中に塔みたいなものがあるのですが、上の方に何かついています。なんとなく照明に見えるのですが、夕方で暗くなり始めていた撮影時には点灯していませんでした。とすると照明ではない？何でしょうか？

　夏場の話ですが、川崎の京町付近をチャリンコでうろついていたときに14時近くになってしまったので、昼飯を食べようと思いラーメン屋を探しました。近くに元祖ニュータンタンメン本舗の本店がありますが、とんでもないことになっていました。列に並んでまでラーメン食べたいとは思わないなぁ・・・



　ということで決めたのは京町通りにある家系ラーメンの「龍平家」というお店。看板を見る感じだと、何年か営業しているお店のように見えます。「安くておいしいご飯を食べましょう！」という幟が立っていますが、お店のメニューを見る限り、普通の値段設定のような・・・。いや、この幟は隣の米屋のものですね（笑）

　看板を見た感じ、醤油、塩、味噌といろいろ味があるようですが、やはり家系ラーメンなので醤油系で。増し増しにはしたくないけど、野菜が食べたかったので野菜ラーメン（700円）を注文します。



　出てきたラーメンはこちら。野菜はこれくらいの量でいいんですよ。ただ、ニンニクはちょっと多めだったかな。背脂は家系ですがあまり目立たない感じです。というか、ニンニクが目立ちまくっています。味の方はよくあるとんこつ醤油ラーメンですが、ニンニクが入っているのでその苦みもちょこっとありますね。食べた後の口の臭いは・・・言わずもがな。コロナでマスクを外さないので影響は無いと思いますけど。皆さんは人と会う予定が無い時に食べたほうがいいと思いますよ（笑）